Uendelig potensiale og uendelig moro med GSX-8R! Supersportdesign og funksjonell skjønnhet møter futuristisk stil og ytelse. Med ny motor, nytt chassis og tidsriktig elektronikk som grunnoppskriften. Suzuki GSX-8R er en mellomvekter som tilbyr ekstremt mye motorsykkel for pengene.
Det var mange som pekte på nye Suzuki GSX-8R som «Bike of the show» da den ble avduket på den internasjonale MC-messen under den offisielle lanseringen. GSX-8R er den naturlige videreføringen fra den allerede populære street-fighteren GSX-8S som ble lansert året før. Sprek motor, lekent og samtidig komfortabelt chassis, og innovativ elektronikk er hovedingrediensene som gjør GSX-8R til en moderne sportssykkel, med kvaliteter også for både touring og pendling til jobben.
Innovasjonene er mange i denne helt nye sportslige modellen. Den kanskje viktigste «godbiten» finner vi gjemt bak sidekåpene. Suzukis siste parallelltwin med lav vekt, smalt design og et effektregister som appellerer til både ferske og mer erfarne motorsyklister er vinner-formelen. Den herlige V-twin-brumlingen mange av oss MC-entusiaster har et kjærlig forhold til, men også en myk gassfølelse og massevis av dreiemoment. Resultatet er en lettkjørt, leken, allsidig motorsykkel som uten å tømme kontoen leverer det du forventer på alle områder. Og på tross av et offensivt design er R-modellen både komfortabel og lettkjørt. Den fungerer like fint til langturen til Nordkapp som til et par herlige banedager på racerbanen.
Suzuki GSX-8R leveres standard med innovativ elektronikk som gjør deg tryggere på landeveien. Du får også bedre kjøreopplevelser, ved at motorsykkelen til enhver tid oppfører seg slik du forventer. Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)består av en mengde elektroniske avansert hjelpesystemer. Systemene hjelper deg å optimalisere både kjøringen og ytelsene. Sykkelen blir lettere å kontrollere, mer forutsigbar, mindre slitsom å kjøre og gir deg muligheten til individuell tilpasning under alle forhold.
Suzuki Drive Mode Selectorer programmet som lar deg velge mellom tre ulike kjøremoduser: Active, Basic og Comfort. Hver modus gir ulike gassrespons, fra myk og veldig komfortabel, til aggressiv og mer sportslig. Bi-directional Quick Shift gjør at du har muligheten til å gire sømløst både opp og ned, uten å slippe gassen eller måtte bruke clutchen. Low RPM Assist hjelper deg å få en myk start på kjøringen. Det gir god selvtillit når systemet sørger for å gå sømløst også i lave hastigheter, for eksempel i byen ved lyskryssene.
Suzuki Traction Control System er designet for at bakhjulet ikke skal miste grepet i asfalten. Også det gir føreren økt følelse av kontroll. Her kan du velge mellom tre ulike moduser; Mode 1, Mode 2 og Mode 3, hvor inngripen på bakhjulet varierer fra lite til mye. Cruise-controll finnes som tilleggsutstyr.
5-tommers farge TFT LCD multifunksjons instrumentpanel har all infoen du trenger og klasseledende lesbarhet. Den har manuelle eller automatiske innstillinger for visningsmodusene dag og natt. Displayet viser blant annet hvilken kjøremodus du har valgt, traction control og aktuelt gir.
